經過廣大隧道建設者的艱苦奮戰，倍受關注的芙蓉隧道工程目前已基本完工，并于9日下午開始試通車。

芙蓉隧道工程起于老城區西郊芙蓉北路，終點為芙蓉新城的芙蓉大道與南華路交叉口，路線全長約2300米，雙向六車道，設計時速為50公里，隧道工程分東線和西線，其中隧道東線長1545米，西線長1540米，總投資約7.1億元。工程于2015年2月28日正式開工，西線隧道于2016年12月6日貫通，東線于2017年5月26日貫通，2018年2月9日正式建成試通車。

據了解，工程自開工以來，受到韶關市委、市政府及武江區高度重視，有關方面著力攻破建設中遇到的問題和困難，保障工程建設有序高效推進。相關部門同時全面加強工程建設監管，確保工程質量，實現了零安全事故的安全管理目標。

駕車從芙蓉新城經芙蓉隧道到老城區芙蓉北路，按照時速50公里的限速標準，通過隧道路段時間僅需兩三分鐘，而且隧道路面寬敞平整，交通標識清晰，隧道內光線充足，同時隧道內頂部涂裝有“藍天白云”圖畫，駕駛起來舒適感十足。

發布會上，相關負責人透露，芙蓉隧道建設主要有四個亮點：

一是實現零安全事故。芙蓉隧道作為安全高風險項目，到工程基本完工試通車前實現了零安全事故的安全管理目標。

二是工程采用成熟的工藝、工法，確保了工程質量。隧道主體防水及襯砌結構已經過了兩個雨季，至今未發現滲水、漏水點。

三是采用了“納米硅負離子（離子）藍天白云”裝飾。隧道洞頂采用“納米硅負離子（離子）藍天白云”涂裝，在視覺上美化了隧道環境，可以舒緩駕駛人員的疲勞，提高行車舒適度，且所用涂料為新型環保材料，可持續釋放負離子，可一定程度改善隧道內空氣質量。

四是采用蓄能發光涂料。隧道洞口段60米范圍內全環、內部檢修通道上方2.5米范圍內均采用蓄能發光涂料。這種涂料是一種新型環保材料，無毒無害。平時可以儲蓄光能，配合隧道內照明燈具，改善照明條件，在應急狀態下，材料也可以持續發出低照度綠色熒光，提高行車安全性。